华龙网-新重庆客户端讯（首席记者 董进）日前，地区由在渝央企、双城设川式通中冶建工集团有限公司承建的圈建区乐桥正四川乐山高新区乐高大桥，正式通车。乐山

据了解，高新高乐高大桥是中冶助力连接四川乐山高新区东部核心组团、中部组团以及西部组团的建工经济城市主干道，全长747.788米，成渝车为双向六车道。地区作为一项关键枢纽工程，双城设川式通乐高大桥的圈建区乐桥正通车，将进一步畅通乐山高新区各大片区交通出行，乐山有效提高片区路网密度和辐射范围，对于加快周边地块开发建设，改善园区投资环境，促进区域经济社会发展具有十分重要的意义。

“乐高大桥作为整个项目的重要组成部分，也是项目的重难点工程。一方面是跨度大，桥梁横跨乐宜高速、龙安路和小铜河；另一方面是桥身高，小铜河水面至桥面高达27米。此外，桥梁下部结构采用承台加桩基础，上部结构为钢筋混凝土箱梁，重达1200吨。而钢箱梁架设吊装施工还面临空间测量定位难度高、钢箱梁重量大且需占用高速吊装施工等难题。” 中冶建工相关负责人介绍道。

为此，项目部认真制定施工方案，通过3D建模控制大型钢构件的制作精度，通过空间精确测量控制钢混结合头的安装位置，对预应力张拉产生的变形、钢筋模板施工产生的扰动以及温度变形等因素

进行充分研判并制定预案，最终仅用3天时间便完成800吨钢箱梁的跨高速吊装任务。